Управление катером основы

Управлять катером с первого взгляда кажется совершенно не сложно. В то же время, несмотря на кажущуюся простоту в обращении с катером, попутно возможны некоторые проблемы. В зависимости от обстоятельств, посланных природными стихиями, можно оказаться в довольно сложном положении, когда не представляется возможным совладать с корпусом катера при малых тренировках и недостатке опыта вождения. Однако, данное обстоятельство можно предотвратить, если взять на вооружение главные правила и постоянно применять их на практике. Управлять катером окажется довольно легко и просто, если как можно больше практиковать на воде навыки вождения.

В первую очередь важно запомнить, что преимущественно вождение катером зависит от индивидуальной конструкции винта. При этом учитывается то обстоятельство, что каждый катер отличается от других свойственными ему особенностями, а потому в обязательном порядке важен индивидуальный подход. От направления вращения винта зависит направление движения катера. Винты различаются по количеству лопастей, а потому бывают как двулопастные, так и трехлопастные, четырехлопастные. Действующие силы винта направлены на сам руль и весь корпус катера. При винте правого вращения корпус поворачивается вправо. По направлению к причалу катер в большей степени поворачивается левым бортом. Большое значение для движения катера имеет сила ветра. Именно она обеспечивает направление катера и влияет на его скорость. Ветер, который дует по направлению к причалу, принято именовать «прижимным», от причала – «отжимным». Направление течения так же является воздействующей силой по отношению к катеру. Оптимальнее всего плыть против течения, в таком случае можно в большей степени контролировать движение судна. Преодолевать течение, которое параллельно движению, значительно затруднительно.